| Téléchargement | - Voir la version finale : The induced drag factor of highly swept delta wing at subsonic speeds (PDF, 3.0 Mio)
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| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.4224/40001514 |
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| Créateur | Rechercher : Pocock, P. J.; Rechercher : Westell, J. R. |
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| Format | Texte, Rapport technique |
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| Description physique | 1 PDF/A (2 Mo), 22 p. |
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| Sujet | Avro Arrow; Avro Canada; A.V. Roe Canada; Avro Canada CF-105 Arrow; CF-105; avion à réaction supersonique du Canada; intercepteur supersonique à ailes delta |
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| Résumé | The induced drag factor for delta wings with approximately 60 degrees of leading edge sweepback is found to be affected greatly by the aerofoil section shape. For thin sections (e.g. 5 percent) or thick sections with sharp noses the induced drag factor varies between 0.40 and 0.50. For thick sections (e.g. 10 percent) values of 0.8 and 0.9 can be obtained. The above results apply for Reynolds' Numbers of 4 million or greater. On the basis of limited data it appears that the induced drag factor for thin sectioned wings does not change over the subsonic Mach Number range. |
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| Date de publication | 1954 |
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| Date de distribution en ligne | 2021-06-07 |
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| Maison d’édition | National Research Council Canada. National Aeronautical Establishment |
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| Condition d’accès | - Les exemplaires imprimés sont
conservés dans la collection de livres rares au Conseil national de recherches du Canada.
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| Série | |
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| Note | Distribué en ligne par le Conseil national de recherches du Canada |
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| Langue | anglais |
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| Exporter la notice | Exporter en format RIS |
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| Collection | CF-105 Arrow d'Avro Canada |
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| Identificateur de l’enregistrement | 4a749869-3ee4-4241-b7de-b8070faef449 |
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| Enregistrement créé | 2021-06-03 |
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| Enregistrement modifié | 2025-11-21 |
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